O Reino Unido está prestes a tornar-se líder mundial em infraestruturas para veículos elétricos?

Este mês, naquilo que poderá vir a ser conhecido como um momento crucial na adoção anteriormente lenta de veículos elétricos na Grã-Bretanha, o Ministério dos Transportes do Reino Unido anunciou um investimento de 63 milhões de libras em infraestruturas de carregamento de veículos elétricos.

Lançados em conjunto com o Electric Car Grant, que oferece subsídios escalonados para a compra de veículos elétricos novos, estes planos de infraestruturas em grande escala irão enfrentar o maior obstáculo à adoção: as infraestruturas dos postos de carregamento.

Vasta Rede de Carregamento de VE no Reino Unido

É no Reino Unido que se encontra o centro de carregamento de veículos elétricos mais potente da Europa, o Energy Superhub Oxford, que é totalmente alimentado por energias renováveis. Atualmente, existem mais de 82 000 postos de carregamento públicos disponíveis em todo o país, o que representa mais do dobro dos registados no início de 2023. Com este progresso, pode parecer surpreendente que a disponibilidade de carregamento continue a ser uma barreira fundamental para a adoção de VE.

Os consumidores citam a distribuição irregular, os sistemas pouco fiáveis e os custos elevados como as suas preocupações em relação à dependência das infraestruturas para veículos elétricos, especialmente para viagens mais longas ou em regiões mais rurais. A fiabilidade é essencial para os postos de carregamento de veículos elétricos, pois os condutores precisam ter a certeza de que os carregadores estarão a funcionar e disponíveis quando chegarem; sem isso, a ansiedade em relação à autonomia e a falta de confiança na rede aumentam, atrasando a adoção de VE.

Para lidar com estas preocupações, o governo britânico atribuiu 400 milhões de libras na Análise de Despesas de 2025 à melhoria das infraestruturas de carregamento, com o objetivo específico de ajudar nas viagens longas na rede de estradas principais, conhecida como Rede Rodoviária Estratégica.

Crescimento da frota de veículos elétricos

Muitas indústrias estão já a aperceber-se dos benefícios de uma frota elétrica, e o NHS England irá juntar-se-lhe através de um fundo de sustentabilidade de 8 milhões de libras para fazer a transição das frotas de ambulâncias e viaturas médicas para veículos elétricos e fornecer uma infraestrutura de carregamento em mais de 200 locais.

No início deste ano, o BT Group anunciou a maior encomenda de uma frota comercial de veículos elétricos do Reino Unido de sempre, com 3500 veículos, elevando o total para quase 8000. O Royal Mail segue este número de perto, tendo adicionado o seu 7000.^º veículo elétrico à frota de entregas em maio.

As frotas de VE britânicas ficam atrás da gigantesca escala da Walmart, Amazon e PepsiCo, que lideram a migração global para o transporte limpo. O subsídio de 30 milhões de libras do governo para a instalação de postos de carregamento para veículos comerciais ajudará à transição dos setores de transporte rodoviário de mercadorias e autocarros, permitindo que as empresas britânicas preencham a lacuna.

A adoção de Veículos Elétricos no Reino Unido está a crescer

Há cinco anos, o Reino Unido tinha alcançado apenas 10% de veículos VE e PHEV, ficando muito atrás dos Países Nórdicos, que lideravam a tabela: a Noruega tinha uma adoção de 75%, a Islândia 45% e a Suécia 32%.

No ano passado, foram vendidos mais de 381 000 veículos elétricos no Reino Unido, mais do que em qualquer outro país da Europa e o terceiro maior número a nível mundial.

Com a ajuda de métodos inovadores de carregamento doméstico, como a utilização de postes de carregamento nas ruas da Shell, e os novos financiamentos do governo local para a instalação de cabos sob o pavimento, as casas sem estacionamento fora da rua podem beneficiar de tarifas de carregamento doméstico mais baratas.

Alvo para 2030: veículos com zero emissões – será viável?

Com a meta de 2023 de acabar com a venda de carros novos a gasolina e diesel no horizonte, estes novos incentivos e subsídios serão suficientes para levar os consumidores e empresas britânicos a adotarem 100% de VE em apenas 5 anos? Tudo depende das infraestruturas. Postos de carregamento rápido fiáveis distribuídos por toda a rede rodoviária do Reino Unido serão o elemento decisivo que permitirá esta transição.