Nombre de véhicules électriques dans le monde
En 2020, et en dépit des défis que le monde a connus, le marché des véhicules électriques a continué de progresser. Selon l'indicateur sectoriel EV-Volumes, les ventes de véhicules électriques représentaient 4,2 % des ventes de véhicules légers en 2020, soit près du double de la valeur de 2,5 % enregistrée en 2019. Sans la pandémie mondiale, ce chiffre aurait bien pu progresser encore plus.
Mais alors, dans quels pays trouve-t-on le plus de véhicules électriques ? Notre infographie montre un classement des pays en fonction du pourcentage de véhicules électriques& et hybrides rechargeables en 2020.
Que disent les statistiques ? La Norvège est en tête du classement avec une part de 74,8 % de véhicules électriques rechargeables, ce qui inclut les VHR et les véhicules légers. D'autres pays européens ne sont pas loin derrière, avec des parts respectives de 45 % pour l'Islande, de 32,2 % pour la Suède et de 24,9 % pour les Pays-Bas.
| % de véhicules électriques et hybrides rechargeables | |
| Norvège | 74,8 |
| Islande | 45,0 |
| Suède | 32,2 |
| Pays-Bas | 24,9 |
| Finlande | 18,1 |
| Danemark | 16,4 |
| Suisse | 14,3 |
| Portugal | 13,5 |
| Allemagne | 13,5 |
| Luxembourg | 11,4 |
| France | 11,3 |
| Belgique | 10,7 |
| Royaume-Uni | 10,7 |
| Autriche | 9,5 |
| Irlande | 7,4 |
| Chine | 6,2 |
| États-Unis | 2,3 |
Pour quelles raisons exactement la Norvège est-elle en tête du classement ? En Norvège, des mesures politiques telles que des réductions d'impôts, des exonérations de péage et d'autres mesures incitatives ont permis de promouvoir très efficacement la voiture électrique. Cependant, ce modèle ne peut pas s'appliquer de manière aussi simple à d'autres pays. Par exemple, en supprimant les taxes sur les véhicules électriques, la Norvège subventionne efficacement leurs achats à un niveau qu'un très grand pays comme les États-Unis ne pourrait pas se permettre. Ensuite, la Norvège est un pays comparativement très riche, avec un niveau élevé de revenu intérieur. Conformément à l'institut national de la statistique de la Norvège, le revenu médian des ménages du pays après impôts était d'environ 54 000 USD en 2018, ce qui est à peu près équivalent à celui des États-Unis, mais plus de deux fois supérieur à la moyenne de l'UE.
Classement décroissant du revenu annuel médian en fonction du % de véhicules électriques & et hybrides rechargeables.
| Revenu annuel médian | % de véhicules électriques et hybrides rechargeables | |
| Suisse | 85 500 | 14,3 |
| Norvège | 82 500 | 74,8 |
| Luxembourg | 73 910 | 11,4 |
| Islande | 72 850 |
45,0 |
| États-Unis | 65 760 | 2,3 |
| Danemark | 63 240 | 16,4 |
| Irlande | 62 210 | 7,4 |
| Suède | 55 840 | 32,2 |
| Pays-Bas | 53 200 | 24,9 |
| Autriche | 51 300 | 9,5 |
| Finlande | 49 580 | 18,1 |
| Allemagne | 48 520 | 13,5 |
| Belgique | 47 350 | 10,7 |
| France | 42 400 | 11,3 |
| Royaume-Uni | 42 370 | 10,7 |
| Portugal | 23 080 | 13,5 |
| Chine | 10 410 | 6,2 |
Source : Worldpopulationeview.com / sondage Gallup
Toutefois, le revenu annuel médian n'est pas le seul à jouer un rôle ; on observe en effet que le caractère abordable du prix est un facteur important pour l'achat d'un véhicule électrique. Par exemple, le prix moyen d'un véhicule aux États-Unis est d'environ 55 600 USD alors que celui d'un véhicule standard en Norvège est d'à peine 36 000 USD. Ce montant devrait diminuer avec l'arrivée de plus en plus de fabricants sur le marché. Ford, comme un certain nombre d'autres grands constructeurs automobiles, a annoncé que l'ensemble de sa gamme sera électrique d'ici la fin de la décennie. Cela contribuera à rendre les véhicules électriques encore plus accessibles.
Les initiatives et les subventions gouvernementales favoriseront sans aucun doute l'adoption des véhicules électriques, tout comme la prise de conscience croissante des problèmes d'environnement et l'augmentation du revenu disponible. Cependant, les pourcentages sur les nombres de véhicules électriques en circulation doivent tenir compte d'un dernier facteur : la population. Un pourcentage de 74 % de véhicules sur les routes dans un pays ne correspond pas aux chiffres absolus dans un autre pays.
Sachant cela, dans quels pays trouve-t-on les plus grands nombres réels de véhicules électriques en circulation ? Sans surprise, la Chine et les grands pays européens arrivent en tête de liste. Cela reste un faible pourcentage du nombre total de véhicules sur les routes, mais, en termes de volume, le chiffre est considérable par rapport à l'Islande. Comparativement, les chiffres de la Norvège sont bons, mais ceux des États-Unis sont nettement inférieurs.
Classement décroissant du nombre réel de véhicules électriques & et hybrides rechargeables en fonction de la population
| Population en 2020 | % de véhicules électriques et hybrides rechargeables | Nombre réel | |
| Chine | 1 439 323 776 | 6,2 | 89 238 074 |
| Allemagne | 83 783 942 | 13,5 | 11 310 832 |
| États-Unis | 331 002 651 | 2,3 | 7 613 061 |
| France | 65 273 511/td> | 11,3 | 7 375 907 |
| Royaume-Uni | 67 886 001 | 10,7 | 7 263 802 |
| Pays-Bas | 17 134 872 | 24,9 | 4 266 583 |
| Norvège | 5 421 241 | 74,8 | 4 055 088 |
| Suède | 10 099 265 | 32,2 | 3 251 963 |
| Portugal | 10 196 709 | 13,5 | 1 376 556 |
| Belgique | 11 589 623 | 10,7 | 1 240 090 |
| Suisse | 8 654 622 | 14,3 | 1 237 611 |
| Finlande | 5 540 720 | 18,1 | 1 002 870 |
| Danemark | 5 792 202 | 16,4 | 949 921 |
| Autriche | 9 006 398 | 9,5 | 855 608 |
| Irlande | 4 937 786 | 7,4 | 365 396 |
| Islande | 341 243 | 45 | 153 559 |
| Luxembourg | 625 978 | 11,4 | 71 361 |
Population – Sources site Worldometer via la Division Population du& Département des affaires économiques et sociales de l'ONU
En conclusion, si l'on peut saluer la Norvège pour son adoption des véhicules électriques, il ne faut pas ignorer le grand nombre de personnes dans le monde qui s'engagent en faveur de la mobilité électrique, mais continuer d'encourager le développement des infrastructures et des technologies qui font des véhicules électriques un choix viable et judicieux pour tous les conducteurs.
