Cabos aeroportuários de 400 Hz

Caraterísticas principais: Cabos Aeroportuários de 400 Hz

• Aplicação: Ligação elétrica entre o solo e a aeronave quando esta está estacionária e com os motores parados na placa de estacionamento do aeroporto.
• Adequação: Também são utilizados nos sistemas críticos mais vastos, incluindo sistemas de radar de voo e outros sistemas informáticos e de comunicações.
• Normas e tensão nominal: VDE 0295. 0,6/1 kV.
• Construção: Condutores de cobre entrançado de Classe 2, flexível entrançado de Classe 5 ou extra fino flexível entrançado de Classe 6. Variantes de isolamento: elastómero termoplástico (TPE), borracha de etileno-propileno reticulado (XLEPR), cloreto de polivinilo (PVC), polietileno reticulado (XLPE) ou borracha de etileno‑propileno (EPR). Estão disponíveis opções de núcleo de controlo, com blindagem e com armadura. Revestimento de poliuretano (PUR), PVC, de poliolefina (PO) ou de baixa emissão de fumos e livre de halogéneos (LSZH).
• Detalhes: Os cabos de 1, 3 ou 4 núcleos possuem um revestimento amarelo de alta visibilidade. Opção verde/amarelo também disponível.

A nossa gama de cabos aeroportuários de 400 Hz proporciona uma ligação elétrica entre o solo e a aeronave quando esta está estacionária e com os motores parados na placa de estacionamento do aeroporto, permitindo a realização de provisões, verificações e a manutenção antes do voo. Estes cabos de arraste são robustos, sendo frequentemente ligados, desconectados e movidos. 

Os cabos são também utilizados nos sistemas críticos mais vastos, incluindo sistemas de radar de voo e outros sistemas informáticos e de comunicações, para fornecer uma alimentação elétrica ininterrupta de baixa tensão a 400 Hz, proteger contra surtos de frequência e tensão e assegurando que os sistemas se mantêm em linha durante todo o tempo.

Construção de cabos aeroportuários de 400 Hz

Os condutores de cobre estão envoltos por isolamento de XLPE (polietileno reticulado) ou XLEPR (borracha de etileno-propileno reticulado). O XLPE oferece uma temperatura máxima de funcionamento de +90 °C enquanto que a do EPR se fixa em +80 °C. Os cabos de 400 Hz estão disponíveis com ou sem fios de controlo de cobre entrançado de 1 mm em todas as variantes, desde a unipolar à de 7 núcleos. Os cabos de 7 núcleos estão dispostos de modo a terem um núcleo central para o neutro e 6 núcleos à sua volta.

A maioria dos cabos de 400 Hz também tem uma bainha exterior de poliuretano (PUR), mas estão também disponíveis outros materiais como PVC, poliolefina e LSZH. Os de 1 núcleo, 3 núcleos e 4 núcleos estão em amarelo de alta visibilidade, enquanto os de 7 núcleos são na sua maioria pretos. É fornecido um cabo de terra de 400 Hz com revestimento verde/amarelo.

Cabos de 400Hz para aeroportos - Fichas técnicas e suporte técnico

Para assistência na seleção do cabo de 400 Hz mais apropriado, incluindo vantagens adicionais do cabo, como proteção mecânica e opções de revestimento LSZH, fale com a nossa equipa de especialistas que o poderão orientar e à sua instalação. Para uma gama mais vasta de cabos, consulte a nossa página da indústria aeroportuária ou consulte FAA L-824, RHV e RHZ1, e FLYCY e FL2XCY.