Cables de tren motriz FHL2G y FHLR2GCB2G

Los cables FHL2G y FHLR2GCB2G están diseñados para unidades de tren motriz eléctrico en automóviles, un término que incluye el motor, la transmisión y los ejes de transmisión para suministrar potencia y, a su vez, rotar las ruedas motrices. La unidad del tren motriz también se conoce comúnmente como la unidad 'central eléctrica'. La unidad del tren motriz es aplicable tanto a los motores de gasolina y diésel tradicionales como a los automóviles híbridos y totalmente eléctricos, pero los cables FHL2G y FHLR2GCB2G se especifican cada vez más para vehículos eléctricos.

Ambos cables ofrecen un voltaje nominal de 0.6/1kV, pero el cable FHL2G no está apantallado (sin blindaje) y el cable FHLR2GCB2G está apantallado con una lámina metálica. Ambos cables tienen sus conductores de cobre flexible trenzados finos aislados y revestidos en caucho de silicona, que ofrecen un amplio rango de temperatura, con una temperatura alta máxima de +180ºC y un radio de curvatura mínimo de 3x del diámetro total en instalaciones estáticas y 6x del diámetro total en instalaciones flexibles.

Especificación de cables FHL2G y FHLR2GCB2G

El cable FHL2G y el cable FHLR2GCB2G forman parte de la cartera más amplia de cables automotrices de Eland Cables, incluidos los cables específicos para la industria de vehículos eléctricos y los puntos de carga asociados. Para obtener ayuda en la identificación del cable más apropiado para su aplicación, incluida la especificación de FHL2G y FHLR2GCB2G, según corresponda, hable con nuestros especialistas de la industria de vehículos eléctricos o con nuestros expertos técnicos. Cuando sea necesario, también se puede desarrollar una solución de cable personalizada.