Cabos H05BZ5-F e H07BZ5-F

O carregamento de veículos elétricos não é universal, com unidades de carregamento doméstico a funcionar na sua maioria em CA enquanto as unidades públicas de carga rápida utilizam CC. Os cabos H05BZ5-F e H07BZ5-F são ambos cabos de carregamento de VE em CA, fabricados de acordo com a norma europeia harmonizada EN 50620. 

A norma IEC/EN 61851-1 estipula os modos de carregamento para os quais os cabos são adequados. O cabo H05BZ5-F, com os seus condutores até 2,5 mm² satisfaz os critérios para unidades de carregamento doméstico em CA para veículos elétricos – classificados como Modo 1. Os cabos H05Z5-F têm uma tensão nominal de 300/500 V, adequada para circuitos de corrente monofásica. Os cabos H07BZ5-F, abrangidos pela norma harmonizada até uma secção transversal de 35 mm2, são adequados para unidades de carregamento em AC "Modo 2" até 22 kW e carregamento CA "Modo 3" até 43 kW. Os cabos H07BZ5-F oferecem carregamento por corrente trifásica, uma vez que os condutores de maiores dimensões apresentam uma tensão nominal mais elevada de 450/750 V.  

Todos estes cabos multipolares possuem condutores de cobre flexíveis isolados com borracha, colocados em paralelo com núcleos de controlo (CC) e piloto (CP) de 0,5 mm² e 1,0 mm² para comunicação, todos embainhados num poliuretano sem halogéneos. O PUR é um material duradouro resistente ao rasgo, com boa resistência a óleos e massas lubrificantes. É adequado à instalação permanente no exterior. 

Os cabos H05BZ5-F e H07BZ5-F são parte integrante do portefólio VE da Eland Cables, oferecendo uma solução "grid-to-car" completa para carregamento de veículos elétricos. Quando é necessária uma tensão de CA máxima de 0,6/1 kV, o cabo de carregamento de VE da Eland também deverá ser considerado (também adequado para carregamento em CC até 1,8 kV). O nosso cabo de carregamento de VE Modo 4 também poderá ser apropriado para as suas instalações. Para obter mais informações e discutir o seu projeto com um dos nossos peritos do setor de VE, contacte-nos.