Câbles de batterie FHLR91XC13X et FHLR4GC13X

Les câbles de batterie FHLR91XC13X et FHLR4GC13X viennent agrandir le catalogue de produits d’Eland Cables en matière de technologie de stockage de batteries. Généralement utilisés en conjonction avec la mobilité électrique et les applications de véhicules électriques, ces câbles offrent une tension nominale de 1 000 V CA et de 1 500 V CC, sans compter la vaste plage de températures de fonctionnement allant de -40 ^oC à +150 ^oC. 

Se distinguant par la taille de section de leurs conducteurs, ces câbles peuvent être munis de différents matériaux d’isolation. Le FHLR91XC13X dont la section s’étend de 2,5 mm² à 6 mm² compris est muni d’une isolation en polyoléfine réticulée rayonnée (XLPO), tandis que le FHLR4GC13X dont la section s’étend de 8 mm² à 150 mm² est muni d’une isolation en EVA, soit en éthylène-acétate de vinyle. Ces deux câbles sont munis d’une tresse faite de fils en cuivre étamé pour les protéger contre les perturbations des CEM ainsi que d’une gaine en élastomère thermoplastique (TPE-E), désignée par le code de référence 13X.

Selon l’application, ces câbles ont un rayon de flexion minimum relativement petit et conviennent à la fois pour les installations fixes que flexibles. De plus, ils offrent une bonne protection contre les huiles de moteur, les combustibles et l’hydrolyse ainsi que contre les UV et l’ozone. 

Choisir les câbles de batterie

Choisir le bon câble de batterie signifie, au départ, connaître l’application et le milieu dans lequel il devra travailler. Qu’il s’agisse du FHLR4GC13X, du FHLR91XC13X ou d’un câble de notre gamme plus large tel que le câble FHLR2GBCB2G, le câble sera choisi en fonction de cette combinaison de facteurs. Si vous avez besoin d’aide pour choisir le câble adapté à votre projet, n’hésitez pas à contacter notre équipe technique ou nos experts en véhicules électriques.